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继日本的汽车出口被中国超越之后，韩国的造船业也被中国船舶制造碾压。

据英国造船和海运业分析机构克拉克森7月7日发布的数据，6月全球造船订单量为276万CGT（修正总吨），中国承接的造船订单量为220万CGT，共71艘，占比接近80%，位居全球第一。

而韩国承接的造船订单量为38万CGT，总共10艘，占比为13.7%，继5月之后继续排名全球第二。

日韩作为东亚经济圈成员，最好的出路是和中国经济相互融合，共同发展，在中美之间赌美国赢，选择和中国对抗，只有死路一条。

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